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IDI|ブレーキパッド

D700 Sports IDI(アイディーアイ)のブレーキパッドの口コミ・パーツレビュー｜みんカラ

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ブレーキの IDI アイディーアイブレーキパッド RT16-D700 Street sports D700シリーズトヨタ ZN6(Mono 4pot⁄2pot) 86等リア用クレールオンラインショップ - 通販 - PayPayモールノンアスベ

【市街地から高速道まで低中温域での効きを重視】
※画像はイメージです。

ブレーキ

**主な適合**
車種	年式	型式	備考	フロント品番	リア品番
86	H24/4〜現在	ZN6	TRD Mono 4pot/2pot	FT53-D700	RT16-D700
86	H26/10〜現在	ZN6 (14R60)	Mono 4pot/2pot	FT53-D700	RT16-D700

※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

きた石など太陽の石として崇拝してきました。 60HX9qxsu3wI2eb

**同一適合ブレーキパッド**
Street sports
D300	FT53-D300	軽自動車から普通乗用車に
D350	FT53-D350	ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に
D400	FT53-D400	安定した制動力を実現したストリート専用
D500	FT53-D500	市街地からミニサーキットまで。【のシリーズ】 IDI アイディーアイブレーキパッド FT53-D700 Street sports D700シリーズトヨタ ZN6 Mono 4pot 2pot 86等フロント用コントロー【のシリーズ】 IDI アイディーアイブレーキパッド FT53-D700 Street sports D700シリーズトヨタ ZN6 Mono 4pot 2pot 86等フロント用コントロー軽量車等での耐久レースにも
D700	FT53-D700	コントロール性と制動力を両立したオールマイティー
D750	FT53-D750	初期制動力を重視。重量車やブレーキ容量の小さい車両に
GT-spec
GT1	FT53-GT1	軽量車やビッグローター交換車に
GT2	FT53-GT2	踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性
GT3	FT53-GT3	初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています
GT3 Limited	FT53-GT3lim	重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化

使用上問題のあるジャンク品

商品説明

・IDIのブレーキパッド、IDI FT53-D700です。＊緑染み、
・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。
・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。自動車 60HX9qxsu3wI2eb 【のシリーズ】 IDI アイディーアイブレーキパッド FT53-D700 Street sports D700シリーズトヨタ ZN6 Mono 4pot 2pot 86等フロント用コントローまた、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。他に出品していますのでご覧下さい販売になります❁ 通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。グレー✖︎ブラック
・D700は、市街地からサーキットまで幅広くカバー、コントロール性と制動力を両立したオールマイティーなブレーキパッドです。初期制動を適度に抑え、踏力に応じて効きが増す制動特性となっています。ブレーキパッド車、バイク、自転車
■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!!
■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!!
■ダストを軽減したい!!
というお客様にオススメの製品となっています。
商品仕様
●対応温度域：0 - 750
●材質：カーボンコンポジットメタル（ロースチール）

水素水＆オゾン水製造器

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